經(jīng)常上高速的車主或許有過這樣的經(jīng)歷，在路上開著開著，不知道什么地方就飛過來一個小石子，雖然不大，但是咔嚓一聲，就把玻璃磕出了一個小坑。這種坑不尷不尬，雖然沒有大到需要更換整塊玻璃的地步，但是一張“花臉”也是著實令人心煩。究竟有沒有辦法，不用太燒錢，就能輕松給玻璃“療傷“呢?這就是我們今天要談的玻璃修復技術(shù)。現(xiàn)對2016年我國汽車玻璃行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析。
何為玻璃修補?其實它的原理很簡單，玻璃被硬物擊打產(chǎn)生坑洞或者裂痕之后，通過將樹脂來填充修補。
汽車玻璃行業(yè)市場調(diào)查分析報告表明，目前汽車上使用的玻璃一般是夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃采用了兩層玻璃，并在中間附有一層膠狀膜，由此來確保在玻璃被撞擊發(fā)生損壞后，不會完全裂開、脫落和塌陷，從而確保車上乘客的安全。所以夾層玻璃遭遇輕微磕磕碰碰后，可以用玻璃修補來挽回。而鋼化玻璃在受損之后會迅速擴散成小顆粒，因此很難修復。所以說，玻璃修復適用于夾層玻璃。
那么，怎樣的損傷可以用修補來解決呢?
通常情況下，這種損傷都來自于高速行駛時小石子的撞擊，而由此形成的一個凹面，看上去一般會是一個小圓點，周圍可能還有有一些裂縫。這種情況下，就需要盡快修補，避免裂痕擴大。如果更嚴謹來說，受損原點的直徑在4厘米以內(nèi)，或者是裂紋只有一條，且不超過15厘米，都屬于可以修復的范疇。除此之外，最保險的辦法還是選擇更換整塊玻璃。如果你自己吃不準，可以讓專業(yè)的技術(shù)人員進行判斷。
除此之外，是否適合進行玻璃修補，也應該算一筆經(jīng)濟賬。比如很多人會覺得，自己已經(jīng)上了玻璃險，即便是換塊玻璃，也會有保險公司買單。但是，你還得想想玻璃上貼著的膜。這塊膜是保險公司不會賠的，換塊玻璃，就意味著玻璃上的膜也得一起換。如果用玻璃修補，換車膜的經(jīng)費也能省下。除此之外，通常情況下，新?lián)Q的車玻璃，在氣密性上會比原裝的多少有點差距。
那么，在進行玻璃修補之前，有哪些準備工作需要做呢?
首先要提醒大家注意的，就是千萬不要多此一舉地洗車。因為洗車時殘留在“傷疤“里的水滴，會影響修補效果。另外，在完成修補的兩天之內(nèi)，也不要洗車，尤其是不能用高壓水槍進行洗車。
在確保需要修補的玻璃處于干燥狀態(tài)后，技師會對裂痕里的雜質(zhì)進行清理，然后將樹脂注入并填滿整個裂痕。在經(jīng)過最后的紫外線固化燈的固化之后，整個修補就完成了。經(jīng)過局部拋光之后，整個玻璃幾乎看不到裂痕。
這樣的玻璃修補只需要半個小時左右就能完成，費用也在兩三百元之間。總體來說還算是經(jīng)濟實惠。不過，玻璃在修補之后的強度相比之前會有所下降。如果你經(jīng)常進行戶外駕駛，還是建議換塊玻璃更為穩(wěn)妥。
