汽車擋風(fēng)玻璃的作用不能小瞧

 

　　說起前風(fēng)擋玻璃，很多車主都會忽視它的存在，認(rèn)為它充其量只是起到擋風(fēng)的作用，或能對風(fēng)阻系數(shù)有極微小的改善。但你可千萬別小看它，擋風(fēng)玻璃可不是一般的玻璃，除你所知外，如若遭遇碰撞或者“不速之客”，擋風(fēng)玻璃將是保障我們安全的第一道屏障。

 

　　究其原因，其實(shí)我們看到的前擋玻璃并非一個平面，也非僅有薄薄的一層，也不像我們?nèi)粘Ｋ姷牟ＡЮ饨羌怃J，最重要的是其及時(shí)撞碎碎渣也不會飛濺，受損處會形成蛛網(wǎng)的模樣，從而從根本上保護(hù)乘客生命安全。

 

 

　　別看前擋玻璃看起來跟普通玻璃無異，但是其制造流程其實(shí)相當(dāng)復(fù)雜，經(jīng)過多到工序造出的質(zhì)量合格的玻璃關(guān)鍵時(shí)刻將起到至關(guān)重要的作用。其原材料中包含SiO 2，Na 2 O，CaO，蘇打粉，CaCO 3石灰?guī)r等，其中蘇打粉起降低熔點(diǎn)的作用，石灰?guī)r則用來增強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。經(jīng)了解，一塊擋風(fēng)玻璃的制作流程如下：原片玻璃—切割—磨邊—清洗—印刷黑邊絲網(wǎng)—高溫連續(xù)烘彎—膠合—高壓—包裝

 

　　將原材料與水混合，將其加熱至融化狀態(tài)，送入漂浮倉內(nèi)，艙內(nèi)有融化的錫液，融化狀態(tài)的玻璃原液漂浮在錫液上。錫液溫度1000°以上，出口則控制在600°左右，通過傳送帶將玻璃分離，初步形成非常平整的玻璃表面。接下來進(jìn)入退火爐，玻璃溫度進(jìn)一步降低至200°，此時(shí)玻璃已形成堅(jiān)固的固態(tài)形態(tài)，接下來就是切割的流程。
 

　　一整塊平面的大玻璃先切成毛坯玻璃，切割時(shí)要使用切割油來控制壓力與切割深度，切割壓力不能過大或過小，深度也要合適，太深會使玻璃碎掉，太淺又切不開。磨邊的作用是使玻璃邊緣盡可能圓滑，接下來的清洗則是去離子水去除玻璃表面的雜質(zhì)顆粒物。接下來將玻璃放在彎曲模上面，彎曲模根據(jù)不同的汽車尺寸會有不同。加熱至600°是玻璃與彎曲模形狀同步。下一步將兩塊玻璃夾在一起，中間放上PVB膜，注意此處對PVB含水量有嚴(yán)格要求。初壓為了排出玻璃和中間膜之間的空氣并密封周圍，高壓為了使疊片中的氣泡完全排除，牢固粘合，要用較大均勻的壓力和適合的溫度，徹底排出氣體，使玻璃和PVB膜完全粘合透明。最后需要抽樣對玻璃強(qiáng)度進(jìn)行測試，用2.2Kg的鐵球從4m高的地方落下.如果鐵球不能穿透玻璃，則玻璃符合要求。

 

 

　　當(dāng)然，合格的前擋玻璃也需要正確的保養(yǎng)方法，要根據(jù)季節(jié)以及天氣等來挑選合格的玻璃水。有些車主認(rèn)為玻璃清洗只是去掉表面污漬，用洗衣粉或洗潔劑代替未嘗不可，有些車主更直接采用自來水，殊不知這些其實(shí)都存在安全隱患。洗衣粉等化學(xué)洗滌劑使用時(shí)間長會對橡膠管進(jìn)行腐蝕、堵塞噴水口，更有甚者對電機(jī)造成損壞。自來水里面也有不少的化學(xué)沉淀物，長期使用也會導(dǎo)致噴水口堵塞，雨刮條硬化。長期使用也會對玻璃造成不可修復(fù)的損傷。

 

　　除此之外，還需選用與車輛型號相匹配的雨刮片，如碰到落葉、名片等異物也應(yīng)及時(shí)清理干凈，不然會劃傷風(fēng)擋玻璃。玻璃上貼著的年檢、交強(qiáng)險(xiǎn)等表示最好使用靜地貼不然很不好清理，膠印亦不可用硬物刮去，否則也會在不知中傷害前擋玻璃。

 

 

　　如果把發(fā)動機(jī)比做汽車的心臟，那么前擋風(fēng)玻璃則更像人類的眼睛，其重要性早已不言而喻，只有有一雙光明的眼睛，我們的視野才會更加通達(dá)，今后我們必須要對它引起足夠的重視，只有對它的保護(hù)更為到位，它才會為我們?nèi)蘸蟮某鲂刑峁└啾Ｕ稀?/div>