汽車上所謂的“減速玻璃” 竟壓根不存在！

　　“減速玻璃”這個(gè)詞，可能很多人都能說(shuō)出口，可是“減速玻璃”真的有這回事，真的存在嗎？

 

　　“減速玻璃”本身就是一個(gè)錯(cuò)誤的概念，根本就不存在所謂的“減速玻璃”。其實(shí)汽車前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該叫車用安全玻璃，所謂的“減速玻璃”實(shí)際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時(shí)，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會(huì)飛出給車上乘員造成二次傷害。高質(zhì)量的減速玻璃具有良好的光學(xué)性能，透光率好，沒(méi)有光畸變等，能非常真實(shí)的反應(yīng)外面的景物形態(tài)與運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，視覺(jué)非常清晰，跟沒(méi)有玻璃的視覺(jué)效果一樣，加上夾層技術(shù)還具有一定的隔熱、柔和光線的效果，使人的感覺(jué)更舒服。

 

　　所以交通工具（包括汽車、火車、飛機(jī)等）上用的玻璃正確的叫法是：安全玻璃。

 

　　“減速玻璃”這個(gè)詞是我國(guó)老一代司機(jī)的杰出“發(fā)明”，50-60年代有些原來(lái)開(kāi)大卡車，后來(lái)又開(kāi)了小汽車的老司機(jī)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)大卡車與開(kāi)小汽車會(huì)有明顯不同的速度感，而又不能用他的知識(shí)解釋這種現(xiàn)象，于是就認(rèn)為是老外（當(dāng)時(shí)的小汽車都是外國(guó)貨）在小汽車上用了什么高科技玻璃，可以減速，從而創(chuàng)造了“減速玻璃”這個(gè)詞。

 

　　從此被廣為流傳，有些商家還用來(lái)忽悠消費(fèi)者，也被部分有車族用來(lái)炫耀自己的車好。其實(shí)當(dāng)時(shí)生產(chǎn)汽車的西方國(guó)家并沒(méi)有這個(gè)名詞，中國(guó)人用得多了，一些不明原理的新聞媒體也在宣揚(yáng)，翻譯也得跟著翻譯（這知識(shí)面太可怕了）。

 

　　既然說(shuō)是不存在的，那怎么證明呢？證明很簡(jiǎn)單：

 

　　假設(shè)一臺(tái)列車運(yùn)行的路程為S，又設(shè)列車走完S的路程花費(fèi)時(shí)間為t。假設(shè)列車內(nèi)有一位相對(duì)于列車靜止的乘客，他從列車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)向外看，目光始終垂直于列車車廂側(cè)面，直到列車停下為止。

 

　　1、沒(méi)有玻璃的時(shí)候，該乘客目光運(yùn)動(dòng)的速度顯然和列車運(yùn)動(dòng)的速度相同，為V1=S/t。

 

　　2、有‘減速玻璃”的時(shí)候，由于該乘客乘坐列車從起點(diǎn)到終點(diǎn)，所以他經(jīng)過(guò)的距離為S，目光掃過(guò)的距離也為S；由于他跟列車相對(duì)靜止，所以他注視列車外部的時(shí)間不比列車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間快，也不比列車列車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間慢。因此，乘客注視列車外部的時(shí)間恰好為t。所以，該乘客目光運(yùn)動(dòng)的速度為V2=S/t。

 

　　根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，乘客看到窗外景物運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)該等同于他目光運(yùn)動(dòng)的速度。又因?yàn)閂1=V2，所以乘客在兩種情況下看到窗外景物運(yùn)動(dòng)的速度完全一樣，“減速玻璃”并未起到減速的作用，所謂“減速”只是人的視覺(jué)感受不同而已。

 

　　既然沒(méi)有減速玻璃，那么為什么開(kāi)不同的車會(huì)有不同的速度感呢？

 

　　其實(shí)都只是視覺(jué)上的誤差，人們判斷運(yùn)動(dòng)知覺(jué)的變量不是線速度，而是角速度（視角度/秒）。一個(gè)點(diǎn)狀物以相同速度運(yùn)動(dòng)，若其運(yùn)動(dòng)方向恰好與眼睛視線平行，此時(shí)的視角為0°（當(dāng)然，人有兩只眼睛，不可能與兩只眼睛都為0，實(shí)際上只能是接近0），即角速度為0，你幾乎感覺(jué)不到它在運(yùn)動(dòng)；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)方向與眼睛視線垂直時(shí)，角速度就最大，就能感覺(jué)到很快的運(yùn)動(dòng)速度；另外，角速度的大小還與距離相關(guān)，距離越遠(yuǎn)，角速度顯然越小，距離越近，角速度越大。由此可見(jiàn)，在不同的位置（不同的角度、不同的距離）觀看相同運(yùn)動(dòng)速度的物體，會(huì)有截然不同的速度感！這就是視覺(jué)誤差。

 

　　開(kāi)不同的車會(huì)有不同的視野，也會(huì)產(chǎn)生不同的速度感。比如小汽車與公交車，由于公交車都是平頭，前擋玻璃幾乎是垂直的，人的座位又高，駕駛員可以看到離車頭很近的路面，自然就感覺(jué)快（如果在車地板上開(kāi)一個(gè)洞，讓你垂直地看下去，你更會(huì)大吃一驚！）。而小車就不一樣了，小車不僅有較長(zhǎng)的車頭，為了美觀和減小風(fēng)阻，前擋玻璃都是傾斜安裝的，而且斜度還較大，座位就比較靠后，這樣人離車頭的距離就遠(yuǎn)了；同時(shí)小車的座位又很低，這樣你的視線就只能以比較平的角度看車頭前的路面了，你所能看到的路面與你所坐的位置有了很大的一段水平距離（也就是說(shuō)車頭前方還有一段較長(zhǎng)路面被車頭擋住看不到），你感覺(jué)就慢得多了！這就是“減速”的主要原因。而且越是高檔小車，車頭部分就越長(zhǎng)、前擋玻璃的傾斜度也越大，駕駛員離車頭的距離就越遠(yuǎn)，這種“減速”效果就越明顯。月亮繞地球運(yùn)動(dòng)的速度不慢吧（平均公轉(zhuǎn)速度1.023千米/秒！）？可我們?yōu)槭裁磶缀醺杏X(jué)不到呢？是什么讓它“減速”了？就是因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)（視角太小），讓我們的眼睛無(wú)法分辨，從而產(chǎn)生了“慢”的錯(cuò)覺(jué)。

 

　　所以，其實(shí)并不存在著所謂的“減速玻璃”。