據消息報道，康寧公司（Corning Inc.）在汽車玻璃市場開拓上取得了重大的進展，且已經開始自主生產汽車擋風玻璃。康寧公司在20世紀60年代生產的環保型鋁硅鋼化玻璃，被命名為“大猩猩玻璃”（Gorilla Glass）。這種玻璃是具有防彈功能的特種玻璃，被廣泛用于升降機，不易產生劃痕除非人為故意損壞。目前，已有4種車型已經應用了“大猩猩玻璃”，在不久的將來或會大量應用于汽車玻璃上以及智能手機顯示屏。
康寧公司的“大猩猩玻璃”在手機行業里遠近聞名；但在汽車領域，對于車窗玻璃進行更新改造，康寧公司深知汽車制造商們的保守頑固態度。但康寧公司決心打入汽車行業這片廣闊市場，并將更輕型的大猩猩玻璃推薦給汽車制造商們，現在康寧公司已經取得了不少進展。
大猩猩鋼化玻璃通常用于智能手機、智能手表以及觸摸屏上。康寧公司表示，大猩猩鋼化玻璃這種高新科技玻璃比傳統汽車玻璃韌性更高、質量更輕。而且，公司已經對大猩猩鋼化玻璃進行了多年研發，并在汽車多種部件，比如更薄的擋風玻璃上進行了測試并使用多年。
康寧汽車創新部門商務負責人道格·哈許巴格（Doug Harshbarger）表示，目前大猩猩鋼化玻璃已經開始在四種量產汽車上使用了，而且其他幾家汽車制造商也對大猩猩鋼化玻璃表示出了濃厚興趣。大猩猩鋼化玻璃的四家早期使用者包括寶馬i8，它主要用于汽車內部；最新的使用者則是福特GT跑車，使用大猩猩鋼化玻璃當做風擋。
哈許巴格表示，車企以及供應商在使用更薄的玻璃時十分謹慎，這是非常可以理解的。但當車企需要應對更高的燃油效率標準以及其他汽車輕量化的法律法規時，康寧公司看到了更多車企使用更薄玻璃的興趣。哈許巴格說：“在采用新科技前，車企們會非常保守。所以，他們會先在一小部分車型當中試用，這就是為何寶馬i8的內層玻璃先開始使用大猩猩玻璃。”
同時，哈許巴格表示，更輕的玻璃還有益于車身工程學，因為車身上部的重量將會減輕。哈許巴格說：“使用‘大猩猩玻璃’不需要做任何讓步，它既可以減輕重量，還可以提高性能，這種效果是非常少見的。”
此外，康寧公司正在與法國最大的玻璃產品供應商圣戈班集團（Saint Gobain）合作，這進一步得到了汽車企業的注意。此前，康寧公司生產大猩猩鋼化玻璃之后，將玻璃提供給供應商，供應商再將“大猩猩玻璃”制成汽車擋風玻璃或者其他產品。但今年，康寧公司宣布了公司與圣戈班集團合作、自己將生產擋風玻璃的計劃。據了解，康寧公司該舉動的目的是加快“大猩猩玻璃”在汽車市場上的應用。
