日本富山的立山町有一堵著名的雪墻“Yuki no Otani”，一直有不少的游客慕名而來。為了方便觀賞，有人就想出了鋼化玻璃觀光大巴這種新鮮玩法。據(jù)說，此趟玻璃大巴分來回線路，方便全程觀賞和節(jié)省體力、時(shí)間耗費(fèi)。
該旅游大巴是經(jīng)立山黑部觀光有限公司專門斥資30萬美元將已有的一輛油電混合車改裝而成，頂部是用鋼化玻璃改造而成，能方便觀賞又能抵擋紫外線，總共有37個(gè)作為。車頂設(shè)計(jì)的創(chuàng)意靈感來自瑞士冰川快車，讓乘客們從獨(dú)特的視角看到壯觀巍峨的雪墻?？瓦\(yùn)段總長50公里，其中有一段連接彌陀介原(Midagahara，立山上的高原)16公里路段在冬天處于封鎖狀態(tài)，4月10日重新通行。
車長12米、高3.5米、寬2.5米，車身被刷成金屬藍(lán)，讓人聯(lián)想到晴朗的日子里，立山上方的那片天空。巴士兩側(cè)還畫上了白色和金色的線條，因?yàn)檫@條高山路的沿途能看到延綿不斷、蜿蜒的山峰。
據(jù)消息透露，于4月9日邀請(qǐng)各媒體的記者代表們沿著開滿櫻花的松川河來了一次“嘗鮮之旅”。而這趟旅游全景巴士將在室堂(Murodo)海拔2450米的最高點(diǎn)的積雪被清除之后的4月16日開放，將行走在富山縣立山的險(xiǎn)峻道路上，道路兩旁堆起的雪墻高達(dá)10多米。這一段路是路程約為90KM的富山黑部高山路，越過日本阿爾卑斯山脈的北部、連接富山和長野。
運(yùn)行初期，公司將只接待觀光團(tuán)，4月29日之后才允許乘客自助預(yù)訂座位。與該公司正常交通費(fèi)用相比，這條線路的要貴500日元(25.8RMB)。
隨著3月14日連接富山站和東京站的北陸新干線開通，該公司預(yù)計(jì)到線路關(guān)閉的11月底之前將迎來1百萬游客觀光。從2010年起，立山黑部觀光公司這條線路的游客就沒突破過百萬大關(guān)，上個(gè)旅游季人數(shù)是91萬。
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